Трактор Massey Ferguson 5610, знаменитый участием в антарктической экспедиции, стал доступен каждому желающему. Специальная версия получит те же технические решения, что и экземпляр, покоривший Антарктику, сообщает узкоспециализированный портал пищевой промышленности Foodbay.

Преодолев по арктической суше более 4500 километров, MF 5610 стал первой сельхозмашиной, которая своим ходом смогла достичь Южного полюса. Машина получила известность ещё до установления рекорда – посредством СМИ и соцсетей за участниками миссии следили десятки миллионов людей со всего земного шара.

Теперь и в России

С 2015 года компания начала продажи MF 5610 в России. Теперь отечественные фермеры получили возможность самостоятельно оценить мощь и надёжность полярной машины. В массовой модели доступны все опции, которыми оснащался антарктический трактор, в частности:

• Удобное сиденье «Superdeluxe»;
• мощные светодиодные фонари;
• информационный модуль Massey Ferguson;
• морозоустойчивая КПП Dyna-4;
• механическая подвеска, адаптированная к сложным дорожным условиям;
• ВОМ с регулируемой частотой вращения;
• очистители переднего и заднего стёкол;
• прочные крылья;
• фирменные наклейки партнёров антарктической экспедиции;
• идентификационная табличка Antarctica2 с уникальным порядковым номером.

Не забыли конструкторы и об опциях, которыми оснащаются другие модели сельскохозяйственной техники Massey Ferguson. Речь идёт о телеметрической системе, а также усиленных шинах, которые доступны в стандартном исполнении.

Dyna-4

КПП Dyna-4 оснащается шестнадцатью передачами переднего хода и таким же количеством передач заднего. Повышение и понижение передач происходит с помощью сцепления, что упрощает эксплуатацию машин с джойстиком, левым или T-образным рычагами. Оператору предлагается самостоятельно выбирать режим взаимодействия с рычагом, что делает управление ещё комфортней. При остановке движения, нажатие на педаль тормоза служит автоматическим сигналом к переводу коробки передач в нейтральное положение.

Регулируемая частота вращения

При дополнительных нагрузках привод может передавать на навесное оборудование дополнительную мощность. Кроме того, благодаря регулируемой частоте вращения ВОМ, обеспечивается высокая производительность навесного оборудования, что позволяет быстрее справиться с установленным объёмом работ.

Механическая подвеска

В механической подвеске Massey Ferguson применяются усиленные амортизаторы и сайлентблоки, адаптированные к сложным дорожным условиям. Система подвески настраивается оператором, который может снизить её жёсткость, обеспечив плавность хода даже при высокой скорости движения.

Ещё одним интересным нововведением является передняя ось с функцией автоматической настройки. Она способна поддерживать заданную высоту машины независимо от особенностей рельефа и текущей нагрузки. Результатом внедрения технологии является повышенная безопасность работы на участках со сложным рельефом.

AgCommand

Телеметрические системы сегодня активно используются крупными предприятиями для контроля за работой и износом оборудования. MF 5610 Special Edition оснащается системой AgCommand, которая обеспечивает передачу информации о состоянии машины, её текущем местоположении и других важных данных. Полученные отчёты можно просматривать на стационарном ПК, ноутбуке или планшете.

Функция сбора статистики позволяет прогнозировать необходимость замены рабочих жидкостей и проведение планового ремонта. Для контроля за местоположением трактора используется функция спутникового слежения. Оператор может узнать не только текущее местонахождение подотчётной машины, но и запросить историю её перемещений.

Безопасность также обеспечивается функцией отправки сигналов тревоги при критически низком уровне топлива, или пересечении трактором заданной области. Приём аварийных сообщений можно настроить как на стандартном клиенте, так и на обычном мобильном телефоне.

Отчёты по эффективности отражают сведения о времени работы и простоя машины. На основании этих данных анализируется её текущий износ. Для тех же, кто хочет взглянуть на работу трактора своими глазами предусмотрена функция Advanced. При помощи виртуальной панели приборов она позволяет взглянуть на трактор в режиме реального времени.

Перед полярной версией трактора MF 5610 была поставлена беспрецедентная задача, с которой он успешно справился, продемонстрировав свою мощь и надёжность. Прохождение огромного маршрута по Антарктике является лучшей гарантией того, что машина способна функционировать в любых условиях. Поэтому российским фермерам не о чем беспокоиться – MF 5610 с достоинством выдержит суровый климат русской зимы, обеспечив оператора комфортными условиями работы.

Также читайте:

В Петропавловске изготовили первые три трактора под маркой «Батыр»

Тракторы четвёртого поколения от Valtra

Хочу приобрести трактор и пресс-подборщик в кредит. Могу ли я получить инвестиционные субсидии?

DEUTZ-FAHR представила новое поколение тракторов 6 и 7 серии