В период подготовки к уборочной кампании разговор о КамАЗах как никогда актуален для местных аграри­ев. В редакцию «АгроИнфо» заглянул сотрудник коста­найского автоцентра «КАМАЗ» Сергей Александрович Рользинг. Он и рассказал нам о новых моделях незаме­нимой машины, а также о непростом для сотрудников автоцентра, но удобном для фермеров графике работы компании в жаркий уборочный период.

– Сергей Александрович, рас­скажите вкратце о вашем автоцентре.

– Костанайский автоцентр «КАМАЗ» является официаль­ным дилером ПАО «КАМАЗ». На протяжении 37 лет автоцентр обеспечивает Костанайскую область (и не только) новыми большегрузными автомобиля­ми КамАЗ, запасными частями к ним, а также производит гаран­тийное и послегарантийное об­служивание, текущий ремонт автомобилей и агрегатов. Мы придерживаемся трех основ­ных направлений в работе – это реализация автомобилей, реа­лизация запчастей и сервисный центр. В штате автоцентра тру­дится 41 человек, специалисты периодически проходят обуче­ние и повышение квалификации в городе Набережные Челны при поддержке ПАО «КАМАЗ». У автоцентра имеется сертифи­кат «ZF», «Cammuns» в разработ­ке сертификация по обслужива­нию «Daimler».

– Каждому заинтересован­ному читателю интересно узнать о новинках. Что мо­жете предложить?

– Что касается модельного ряда, сейчас никто не стоит на месте, камазовские двигате­ли уже выпускаются под стан­дартом Евро-4, Евро-5, это от­носится и к двигателям произ­водства «Камминс». Двигатели «Камминс» выпускаются око­ло трех лет. Это принципиаль­но другой двигатель амери­канского производства, кото­рый устанавливается не толь­ко на КамАЗы, но и на трактора. Данные двигатели выпускаются уже на протяжении 5 лет, они от­лично зарекомендовали себя на многих моделях автомобилей и спецтехники.

С января 2015 года на терри­торию Казахстана официально завезли новую линейку магистральных седельных тягачей 5490 – это разработка «Mercedes Benz Даймлер», представите­ли данной компании являют­ся акционерами КамАЗа, по­этому они взяли за базовую модель Mercedes-Benz Axor. Соответственно, на этой базе выпустили КамАЗ-5490.

Помимо этого, одна из послед­них новостей: Нефтекамский автозавод совместно со Ставропольским заводом прицепов объединились и теперь они вы­пускают несколько новых моде­лей именно под крестьянские хозяйства, то есть для перевоз­ки зерна.

– Обновленные модели уже нашли своих покупателей?

– За 2014 год мы продали 18 единиц техники. К примеру, ТОО «Атамекен-Дос» в 2014 году 5 единиц купило, так­же частные лица брали, отзы­вы довольно-таки положитель­ные. Для экономичности тех­ника комплектуется немецкой коробкой ZF.

Среди постоянных поку­пателей не только новинок, но и традиционных моделей, кроме «Атамекен-Дос» мож­но выделить: ТОО «Заречный» (Акмолинская область), ТОО «Асалия», ПКФ «Гренада», ТОО «Romana», ТОО «Уат» и другие.

– В ходу у нас только КамАЗы, которые мы приобретаем в костанайском автоцентре, – расска­зывает представитель ТОО «Уат» Дмитрий Якубенко (г. Рудный). – Технику мы покупаем через безналичный расчет на договор­ной основе. Никаких негативных комментариев сказать не могу, вся техника работает, постоян­но на ходу, особых проблем не возникает.

– Сервисное обслуживание на хорошем уровне, – поде­лился главный инженер ТОО «Заречный» (Акмолинская об­ласть) Абай Журабек – хотел вы­делить тот факт, что при при­обретении КамАЗов в коста­найском автоцентре гарантия рассчитана на 100 тыс. пробега – это конечно же играет боль­шую роль.

– А какие самые популярные модели?

– В линейке КамАЗа есть спе­циальный модельный ряд ав­томобилей сельхозназначе­ния – это КамАЗ- 45143-012-15 и КамАЗ-45142-011-15. Данные мо­дели для вывозки зерна от ком­байна. Они могут работать и как сеялкозаправщики. Зерновозы грузоподъемностью 20 тонн да еще с прицепом 15 тонн пред­назначены для вывоза зерна из буртов на элеватор или ХПП. В настоящее время научно-тех­нический центр ПАО «КАМАЗ» совместно с заводом «НЕФАЗ» разработали новую линейку ку­зовов специально для крестьян­ских хозяйств.

– Как можно купить КамАЗы: лизинг, договор, кредит, рассрочка?

– По условиям реализации КамАЗ разработал и уже внедрил свою систему. Есть та­кая организация «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», главное условие которой – кредитование от 1 года до 5 лет под разный про­цент, дополнительно возмож­на реализация техники под финансовую аренду до 2-х лет. У нас уже 2 или 3 клиен­та были, которые в рассрочку взяли машины. В принципе, удобная система, ведь кли­ент выбирает сам периодич­ность оплаты – ежемесячный платеж или же 1 раз в квар­тал, все это оговаривается в договоре.

Тесно сотрудничаем с ТехноЛизингом и со Сбербанком России. Как правило, чаще вы­бирают лизинг. Сейчас еще ра­ботает программа «Даму», то есть при наличии необходимых документов можно на выгодных условиях получить технику.

– Есть ли какие-то бонусы для постоянных (корпора­тивных) клиентов?

– Для постоянных покупате­лей разработана система ски­док от 5 до 10%. Кроме того, запчасти у нас все оригиналь­ные, мы не торгуем контрафак­тами. На данный момент в реги­оне у нас цена на запасные части, крупные узлы, агрегаты го­раздо ниже, скажем так, чем у конкурентов. Ко всемупроче­му, мы стараемся обеспечить именно тот ассортимент, кото­рый уже годами проверен и вос­требован. Это, как правило, все, что касается двигателя и ходо­вой части.

Помимо этого, после проведе­ния ремонта мы даем 6 месяцев гарантии. Повсеместно камазовская политика заключается в га­рантийной поддержке клиента. К примеру, мы продаем машину, по прохождении определенно­го времени что-то может вдруг сломаться или совсем не вдруг, тогда встает вопрос: «Кто вино­ват – производитель или поку­патель (конечно, пока действует гарантия)?» Ведь огромную роль играет человеческий фак­тор. Здесь наш главный девиз: «Если вы сомневаетесь, чья вина в поломке техники, – считайте в пользу клиента», вплоть до за­мены двигателя: любой узел мы по гарантии можем поменять.

Единственный, кто дает га­рантию на ремонт, – это мы в костанайском автоцентре. При реализации автомобиля КамАЗ дает 2 года гарантии и 80 тыс. пробега, мы от свое­го автоцентра добавляем га­рантию еще на 1 год и до 100 тыс. пробега. Таким образом, есть гарантия КамАЗа и гаран­тия автоцентра, получается 3 года и 100 тыс. пробега. Мы берем фактор риска на себя, что удобнее для корпоратив­ного клиента.

– У вас включается так на­зываемый «дежурный режим» во время предуборочной и уборочной кампаний?

– Все наши корпоративные клиенты уже подготовили свою технику. У нас обслуживается и прицепная техника, вплоть до замены поворотных кругов. У нас свои: токарный, сварочный, тормозной, моторный, топлив­ный цеха, а также свой электроцех. Кроме того, мы прово­дим диагностику электронного оборудования. Таким образом, мы можем сами собрать КамАЗ, если это будет целесообразно (смеется).

Контакты: Республика Казахстан, г. Костанай, ул. Карбышева, 32

Тел.: 8 (7142) 22-82-29, 22-74-93; факс: 8 (7142) 22-85-39

E-mail: kamazkst@mail.ru

Екатерина Попова