Сильный, надежный, простой.

За более чем десять лет работы на российских полях трактор RSM 2375 зарекомендовал себя надежным тягачом, которому можно доверять, как доброму коллеге, который не подведет, передаёт пресс-служба компании Ростсельмаш. Такого мнения придерживается и Василий Тетерин, председатель колхоза «Лошкаринский», что в Кировской области:

— Трактор работает в нашем хозяйстве уже семь лет. Мы купили его, потому что на тот момент это был самый надежный агрегат. За время работы с ним не было больших проблем. RSM 2375 до сих пор скачет, как лошадь.

Но вот уже два года трактор РОСТЕЛЬМАШ RSM 2375 красуется на выставках с лейблом «Сделано в России», и, надо отметить, всегда вызывает интерес у аграриев. Ведь перенос производства из Канады в Ростов-на-Дону сделал машину еще привлекательнее с точки зрения цены приобретения и стоимости владения.

Но на агросалонах машина стоит, сверкая свежим, не припорошенным пылью, лаком, и оценить можно разве что экстерьер и интерьер. Гораздо больше информации дают демонстрационные показы — там и в деле трактор посмотришь, и со знающими людьми пообщаешься. Недавно такой показ организовал официальный дилер РОСТСТЕЛЬМАШ ООО «Вятушка АГРО» на поле СПК «Путь Ленина». Руководитель предприятия Сергей Киржаев рассказал:

— Мы купили трактор РОСТСЕЛЬМАШ  RSM 2375, потому что он соответствует всем нашим требованиям по цене и качеству. Трактор не уступает импортной технике по качеству, но при этом он дешевле. Мы купили RSM 2375 в апреле, он отработал всю весну — таскал сеялку. В целом работой трактора довольны. Это то, что нам надо.

RSM 2375: трактор что надо

Лаконичный брутальный дизайн РОСТСЕЛЬМАШ RSM 2375, пожалуй, полностью отражает характер трактора: мощный, простой и надежный. Его сила вызывает у понимающих уважение. Вот что говорит начальник цеха механизации агрофирмы «Среднеивкино».Владислав Бушуев, оценив машину в деле:

— Несмотря на то, что земля очень сырая, трактор тянет. Надо подумать о приобретении такого трактора. Он большой, для больших полей. Хороший трактор.

Оценку дублирует главный инженер СПК «Быданово» Александр Колупаев:

— Погодные условия неблагоприятные, земля сырая, но у трактора сил для тяжелой бороны хватает. Агромашина в вождении приятная. К трактору присматриваемся. Посмотрим, как он зарекомендует себя на полях нашей вятской земли.

Кстати сказать, трактор способен таскать действительно тяжелые орудия. Например, 10-метровую борону RSM DX-850 весового класса 970 кг/м или 14-метровый культиватор С500.

Да, трактор РОСТСЕЛЬМАШ RSM 375 создан специально для сельского хозяйства и изначально приспособлен к эксплуатации в сложных почвенно-климатических условиях для обработки больших площадей. Каждый элемент машины нацелен на работу без поблажек.

11-литровый мотор Cummins номинальной мощностью 375 л. с. тянет легко и непринужденно по самым сложным фонам — 50%-го запаса крутящего момента ему хватает для быстрого, без задержки, подхвата даже внезапно возрастающих нагрузок. Очень надежный мотор. Неприхотливый, почти всеядный — не привередлив в выборе топлива.

В паре с ним по умолчанию идет трансмиссия с МКПП Quadshift® III 12×4. Тоже весьма надежный агрегат. Одна из особенностей — оптимально подобранные передаточные отношения в каждом диапазоне скоростей, за счет чего достигнуты и превосходный КПД, и плавность переключений передач.

Крепкая ходовая часть, что может быть важнее для трактора? Мощные мосты с внешними усиленными бортовыми редукторами — одно из весомых преимуществ RSM 2375. Ступицы высокоточного планетарного механизма подвешены непосредственно на корпусе мостов и передают максимум мощности именно на тяговый брус, повышая тяговые характеристики машины.

Колеса уже в базовой комплектации спаренные, они тоже вносят вклад в проходимость. Их просто монтировать и демонтировать — понадобится минимум инструмента и времени, диски увеличенного диаметра или проставки. Опционально есть возможность установить строенные шины. Отличное сцепление с почвой, уверенное движение, высокая проходимость — то, что нужно в поле.

Очень важный фактор — доступность мостов для обслуживания. Важный, потому что часто серьезные поломки в этой части бывают связаны с недосмотром — где-то что-то не смазали, и вот подшипник разрушен, а вал «съел» посадочное место. С тракторами РОСТСЕЛЬМАШ такого не случается — потому что эти мосты просто осмотреть и просто обслужить. И не только их.

Мощные полурамы соединены оригинальными шарнирами, в результате получаем простую, очень надежную и открытую конструкцию (с простым доступом к обслуживаемым точкам). Плюс повышенную маневренность — у RSM 2375 самый малый в своем классе радиус разворота и отличная «сцепка» с неровным грунтом именно за счет больших углов перелома рамы. А расположенные в геометрическом центре трактора топливные баки (полезный объем 871 л., полный — 927 л.) обусловливают постоянство развесовки по осям (практически идеал: 60 на 40) вне зависимости от количества горючего в каждый момент времени.

В базовой комплектации трактор оснащен тяговым брусом маятникового типа (4 класс), если этого недостаточно, с завода можно получить машину с комплектацией по вкусу:

• тяговый брус + независимый ВОМ (1000 об/мин., многодисковое сцепление, плавное включение);
• тяговый брус + трехточечное навесное устройство (САТ IVN/(III), 5 900 кг);
• тяговый брус + ВОМ + «трехточка».

И в дополнение к навесному устройству опционально доступна рамка Quick-Hitch — для упрощения агрегатирования.

Трактор РОСТЕЛЬМАШ RSM 2375, как уже понятно из комментариев аграриев, способен таскать тяжелые орудия. Современные агрегаты требуют не только мощного двигателя, но и производительной гидравлики. Гидравлическая система HydraFlow® выдает поток до 170 л/мин. при давлении 200 бар. Это система с закрытым центром, управляемая реакцией нагрузки и отдельным рулевым контуром. За счет этих особенностей отличается экономичностью, без дефицита обеспечивает энергией большинство агрегатов и системы машины.

А еще он понятный и комфортный

Трактор RSM  2375, пожалуй, самый простой из всех современных машин. О нем говорят так: «Сел и поехал». Его понимаешь интуитивно. Например, рычаги управления гидросистемой не только удобно расположены, но и окрашены каждый в свой цвет. Эти же цвета — на клапанах. Не перепутаешь. Вообще, вся панель компактная, все собрано в одном месте, в прямом доступе «под руку». Четкие надписи, отлично считываемые приборы, прекрасно сфокусированный рабочий свет — все для работы без нервов.

Пневмоподвеска, 8 регулировок, поддержка поясничного отдела — это кресло. Регулировка по высоте и углу наклона — это рулевая колонка. Серьезный кондиционер и отопитель, сориентированные с умом воздухораспределители — теплые ноги, холодная голова и сухое стекло. Да, остекление панорамное и обзор 360 градусов. Подробности — на сайте производителя или у дилеров.