Всемирно известный производитель сельскохозяйственной техники решил не ограничиваться исключительно «физическими» решениями и представил на суд широкой общественности новое программное обеспечение, работающее на базе стандартного для техники производителя бортового компьютера Claas TELEMATICS. Анонсировано это событие было в рамках выставки Agritechnica-2017 и вызвало небывалую заинтересованность среди огромного количества посетителей, сообщает узкоспециализированный портал пищевой промышленности Foodbay.

Принцип действия системы достаточно прост и состоит в передаче данных о том, где находится конкретная единица транспорта, с какой скоростью и в каком направлении она перемещается, а также данные о её габаритах. В перспективе такая система должна позволить всем автомобилистам избегать возникновения пробок в случае перемещения крупногабаритной сельхозтехники на дорогах общего пользования.

В целом технология Claas Large Vehicle Alert System выделяется следующими особенностями:

• Визуальное оповещение о приближении комбайна или другой техники. Это позволит водителям своевременно подготовиться к возможной необходимости смены траектории движения в случае разъезда.
• Заблаговременная индикация. Даже при большой скорости передвижения система способна предупредить водителя о возможной опасности на довольно большом расстоянии от неё.
• Обновление информации. Вся информация о технике с активированной системой Claas Large Vehicle Alert System поступает на общий сервер с регулярностью в каждые 4 секунды, поэтому информация о местоположении всегда максимально актуальна.
• Синхронизация с техникой других производителей. Система настолько проста в своей эксплуатации, что позволяет интегрировать её в технику других производителей с минимальными затратами, тем самым значимо расширив диапазон её применения.

Чем хороша система на практике?

Одна из самых важных особенностей, которой выделяется новая система своеобразного слежения — отсутствие необходимости использовать исключительно бортовой компьютер Claas TELEMATICS. На самом деле достаточно установить специальное приложение на смартфон, которое позволяет подключить к системе абсолютно любую спецтехнику всех производителей.

Данные будут передаваться на общий сервер сразу со всех активных устройств, а уже с сервера — на навигационные системы каждого автомобилиста на дороге. Одной из отличительных черт данной системы можно считать тот факт, что все данные абсолютно анонимны и передаются лишь в том случае, когда пользователь самостоятельно активировал передачу информации о собственном местоположении.

При всей своей современности, актуальности и востребованности вопрос касаемо того, насколько быстро система будет внедрена повсеместно, остаётся открытым. Причин этого несколько:

• Заинтересованность других производителей;
• согласование с дорожными и патрульными службами;
• разработка ПО для автомобильных навигаторов;
• предварительное бета-тестирование;
• возможность гибкой настройки системы под конкретные условия эксплуатации.

Лишь в случае комплексного подхода к решению всех указанных выше вопросов новая система сможет оказаться «жизнедеятельной» и актуальной во всех уголках мира. Тем не менее компании Claas необходимо отдать должное — она уже ведёт переговоры с производителями автомобильных навигационных систем, что свидетельствует о серьёзном намерении полноценно запустить инновационную технологию в массовое использование.