CT AGRO представляет обновлённый трактор CLAAS XERION 4500

Компания CT AGRO, ведущий поставщик сельхозтехники, представляет обновленную модель трактора CLAAS XERION 4500, адаптированную специально для рынка Казахстана. Модель разработана на основе новейшего европейского поколения тракторов CLAAS с учетом особенностей эксплуатации в стране. В этом году обновленный трактор XERION 4500 успешно прошел полевые испытания, и его производство налажено на площадке СТ ЭСЭМБЛИ в Петропавловске, передаёт ИА «АгроИнфо» со ссылкой на внешнюю пресс-службу CT AGRO.

Фото: внешняя пресс-служба CT AGRO

Основным изменением в конструкции XERION 4500 стала новая рама на болтовых соединениях, которая заменила сварную. Это решение повышает устойчивость рамы к скручиванию и увеличивает общий срок службы трактора, что особенно важно при работе с широкозахватными орудиями на сложном рельефе.

На трактор установлен двигатель Mercedes-Benz OM 471 LA мощностью 450 л. с., который демонстрирует высокую эффективность и экономичность. Его применение позволяет достичь до 15 % экономии топлива при максимальной нагрузке. Двигатель работает в паре с бесступенчатой трансмиссией ZF ECCOM 5.5, рассчитанной на передаваемую мощность до 650 л. с., что создает дополнительный запас надежности.

Также в XERION 4500 реализован новый привод для гидравлики 2.0 с двумя гидравлическими контурами Load Sensing производительностью 198 и 225 л соответственно, что обеспечивает возможность агрегатирования с самым современным и широкозахватным навесным оборудованием.

Фото: внешняя пресс-служба CT AGRO

Визуально трактор получил полностью европейский обтекаемый дизайн капота. В новой компоновке отсутствует верхний фронтальный глушитель; выхлопная система была интегрирована в конструкцию и перемещена вниз, по правому борту, что улучшает обзорность. Существенной модернизации подверглись и топливные баки: они были заменены на современные пластиковые, а их общий полезный объем был увеличен до 1190 л за счет основного бака на 1000 л и дополнительного на 190 л, что позволяет значительно увеличить продолжительность работы без дозаправки.

Одним из ключевых преимуществ обновленного XERION 4500 является его готовность к работе в системе точного земледелия. В базовой комплектации модель оснащается навигационной и телематической системой с терминалом CEBIS 1200 со всеми активированными подписками. Это комплексное решение включает такие функции, как Section Control (посекционное управление), Variable Rate (дифференцированная норма внесения) и Task Control (управление заданиями), обеспечивая полную совместимость и интеллектуальное управление любыми орудиями, поддерживающими стандарт ISOBUS. Таким образом, сельхозпроизводитель получает не просто трактор, а готовую технологическую платформу для максимизации урожайности и оптимизации использования ресурсов.

Фото: внешняя пресс-служба CT AGRO

Модель XERION 4500 предлагается аграриям на выбор с двумя конфигурациями шин: с одинарными колесами типоразмера 900/60 R42 для стандартных операций или со сдвоенными колесами 710/70 R42 для задач, требующих максимального сцепления и минимального уплотнения почвы. Несмотря на то, что в тракторе сохранена прежняя модель кабины, она была доработана для обеспечения максимального комфорта оператора при работе в течение длительных смен. Эргономичное кресло с пневматической подвеской, панорамное остекление с круговым обзором, эффективная шумоизоляция и система климат-контроля создают оптимальное рабочее место для оператора. В стандартную комплектацию также входит современное энергоэффективное LED-освещение, обеспечивающее превосходную видимость в ночное время.

Базовая версия гидравлической системы была также усовершенствована и теперь включает шесть гидроразъемов вместо прежних пяти, а также систему Power Beyond для привода мощных гидравлических потребителей агрегатируемых с трактором сельхозмашин. XERION 4500 стандартно оборудован выходами для пневматической тормозной системы прицепов, обладает набором различных сцепных устройств, включая вертикальную регулируемую сцепку. Для выполнения специальных задач опционально доступна задняя трехточечная навеска четвертой категории, а также возможность установки заднего вала отбора мощности.

Поделиться материалом

Читать ещё

  • Опрос

    Каковы перспективы у запрета на импорт пшеницы в РК?

    Показать результаты

    Загрузка ... Загрузка ...
  • Архивы