«Болезни» дорог как на ладони. Сотрудники казахстанского дорожного научно-исследовательского института выявляют проблемные участки на трассах с помощью передвижной диагностической лаборатории, передаёт Хабар.

Совместный проект с итальянской компанией позволит составить долгосрочный прогноз стоимости содержания и ремонта трасс республики. Первым обследование проходит дорожное полотно Костанайской области.

Визуальный осмотр дорог остался в прошлом. Лаборатория на колесах сканирует их, не останавливаясь.

Система сбора данных автоматически определяет проблемные участки, распознает трещины и измеряет толщину покрытия.

Бауржан Жексенбеков, ведущий инженер диагностики:

– Сейчас делаются съемки в программе. Видим скорость машины. Километр с привязкой, ровность, международный индекс, колейность, а также 3 съемки: видео, фото, видеолазера – снимает трещины.

Такой способ сканирования дорог экономичнее и эффективнее, говорят специалисты. После обработки данных для каждого участка определят нужные виды работ с учетом приоритетности ремонта.

Ербол Айтбаев, вице-президент АО «КаздорНИИ»:

– На каждом участке состояние дорог разное. Где-то повреждена только поверхность полотна и требуется средний ремонт, а где-то есть глубокие провалы в асфальте. Такие проверки позволят своевременно выявлять «больные» места.

Пока пилотный для Казахстана проект работает только в Костанайской области. Здесь в ближайшие три года проведут диагностику и необходимые дорожные работы.

Аслан Сембаев, консультант проекта по устойчивому содержанию дорог:

– Будет конечная база данных всех дорог, которые находятся в ведении «КазАвтоЖола», они уже будут указывать все дороги, состояние.

В перспективе выявить проблемные участки хотят на всех казахстанских дорогах. А водители с помощью единой базы данных смогут не только увидеть состояние трасс, но и спланировать маршрут движения.